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机动车辆

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201980064246.6
  • IPC分类号:B62B13/00;B62B13/04;B62B13/16;B62B17/06;B62K11/14;B62M27/00;B62M6/40;B62M6/90;B62M27/02
  • 申请日期:
    2019-09-27
  • 申请人:
    穆恩拜克汽车公司
著录项信息
专利名称机动车辆
申请号CN201980064246.6申请日期2019-09-27
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-05-11公开/公告号CN112789210A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B62B13/00IPC分类号B;6;2;B;1;3;/;0;0;;;B;6;2;B;1;3;/;0;4;;;B;6;2;B;1;3;/;1;6;;;B;6;2;B;1;7;/;0;6;;;B;6;2;K;1;1;/;1;4;;;B;6;2;M;2;7;/;0;0;;;B;6;2;M;6;/;4;0;;;B;6;2;M;6;/;9;0;;;B;6;2;M;2;7;/;0;2查看分类表>
申请人穆恩拜克汽车公司申请人地址
法国圣热尔韦莱班 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人穆恩拜克汽车公司当前权利人穆恩拜克汽车公司
发明人N·毛伦
代理机构深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)代理人金辉
摘要
本发明涉及一种机动车辆(1),其包括前部件(2)和后部件(3),前部件(2)具有至少一个旨在由手把(22)操纵的转向滑撬(21),后部件(3)包括底盘(31),该底盘(31)刚性地附接到履带式推进装置(32),并由构造成由马达(5)提供动力的传动机构(4)驱动,该机动车辆(1)的特征在于马达(5)被容纳在传动机构(4)的轮(41)内,该轮(41)形成被称为马达轮(41)的推进装置(32)的驱动轮,推进装置(32)由转向架(8)支撑,该转向架(8)包括刚性地安装在底盘(31)上的上转向架(81)和下转向架(82),并通过悬架机构(80)连接在一起。下转向架(82)相对于上转向架(81)铰接,马达轮(41)刚性地附接到下转向架(82)的后部件。车辆(1)优选地包括用于将前部件(2)与后部件(3)机械地连接的机械连杆(6),该机械连杆(6)是可拆卸的。

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